黃旭華是中國當之無愧的“核潛艇之父”，正是在他的帶領下，中國人終于有了在深海的話語權；今天小編在這給大家整理了一些黃旭華人物事跡素材5篇，我們一起來看看吧!

黃旭華人物事跡素材（精選篇1）

黃旭華，男，漢族，中共黨員，1926年3月生，廣東揭陽人，中國船舶重工集團719所名譽所長、原所長，中國工程院院士。他隱姓埋名幾十年，為我國核潛艇事業奉獻了畢生精力，為核潛艇研制和跨越式發展作出卓越貢獻。在某次深潛試驗中，他置個人安危于不顧，作為總設計師親自隨產品深潛到極限。榮獲國家科學技術進步獎特等獎和“全國先進工作者”等稱號。

人物事跡

黃旭華，是我國核潛艇研制工程的先驅者，領導實現了我國核潛艇裝備從無到有的歷史性壯舉，為我國核潛艇事業奉獻了畢生精力，為核潛艇研制和跨越式發展作出卓越貢獻，是我國核潛艇科技戰線不可多得的戰略科學家。

核潛艇，是集海底核電站、海底導彈發射場和海底城市于一體的尖端工程。

“當時，我們只搞過幾年蘇式仿制潛艇，核潛艇和潛艇有著根本區別，核潛艇什么模樣，大家都沒見過，對內部結構更是一無所知。”黃旭華回憶說。

在開始探索核潛艇艇體線型方案時，黃旭華碰到的第一個難題就是艇型。最終他選擇了最先進、也是難度最大的水滴線型艇體。

黃旭華通過大量的水池拖曳和風洞試驗，取得了豐富的試驗數據，為論證艇體方案的可行性奠定了堅實基礎。“計算數據，當時還沒有手搖計算機，我們初期只能依靠算盤。每一組數字由兩組人計算，答案相同才能通過。常常為了一個數據會日夜不停地計算。”黃旭華回憶說。

用最“土”的辦法來解決最尖端的技術問題，是黃旭華和他的團隊克難攻堅的法寶。

除了用算盤計算數據，他們還采取用秤稱重的方法：要求所有上艇設備都要過秤，安裝中的邊角余料也要一一過秤。幾年的建造過程，天天如此，使核潛艇下水后的數值和設計值幾乎吻合……

正是這種精神，激勵黃旭華團隊一步到位，將核動力和水滴艇體相結合，研制出我國水滴型核動力潛艇。

核潛艇戰斗力的關鍵在于極限深潛。然而，極限深潛試驗的風險性非常高。在核潛艇極限深潛試驗中，黃旭華親自上艇參與試驗，成為當時世界上核潛艇總設計師親自下水做深潛試驗的第一人。

“在極限深度，一塊撲克牌大小的鋼板承受的壓力是一噸多，100多米的艇體，任何一塊鋼板不合格、一條焊縫有問題、一個閥門封閉不足，都可能導致艇毀人亡。”巨大的海水壓力壓迫艇體發出“咔嗒”的聲音，驚心動魄。黃旭華鎮定自若，了解數據后，指揮繼續下潛，直至突破此前紀錄。在此深度，核潛艇的耐壓性和系統安全可靠，全艇設備運轉正常。

1970年12月26日，當凝結了成千上萬研制人員心血的龐然大物順利下水，黃旭華禁不住熱淚長流。核潛艇一萬年也要搞出來的偉大誓言，新中國用了不到一代人的時間就實現了……

幾十年來，黃旭華言傳身教，培養和選拔出了一批又一批技術人才。他常用“三面鏡子”來勉勵年輕人：一是放大鏡——跟蹤追尋有效線索;二是顯微鏡——看清內容和實質性;三是照妖鏡——去偽存真，為我所用。

黃旭華人物事跡素材（精選篇2）

黃旭華，男，87歲，中國第一代核動力潛艇研制創始人之一，被譽為“中國核潛艇之父”.黃旭華，1926年3月12日出生于廣東省海豐縣紅海灣區田墘鎮，祖籍廣東省揭陽縣新寮村(客家人)，中船重工集團公司719研究所研究員、名譽所長，中國第一代攻擊型核潛艇和戰略導彈核潛艇總設計師。開拓了中國核潛艇的研制領域， 1994年當選為中國工程院院士。2014年1月黃旭華當選中國中央電視臺2013年度感動中國十大人物。

1958年，我國批準核潛艇工程立項。那時中蘇關系尚處于蜜月期，依靠蘇聯提供部分技術資料，是當初考慮的措施之一。1959年，蘇聯提出中斷對中國若干重要項目的援助，對中國施加壓力。毛澤東聽后發誓：“核潛艇--一萬年也要搞出來”.曾有過幾年仿制蘇式常規潛艇經歷又畢業于上海交大造船系的黃旭華被選中參研。

30多年中，8個兄弟姐妹都不知道黃旭華搞核潛艇，父親臨終時也不知他是干什么的，母親從63歲盼到93歲才見到兒子一面。

核潛艇是集核電站、導彈發射場和海底城市于一體的尖端工程。中國的核潛艇研制工作是從一個核潛艇玩具模型一步一步開始的。

為研制核潛艇，新婚不久的黃旭華告別妻子來到試驗基地。后來他把家安在了小島上。為了艇上千萬臺設備，上百公里長的電纜、管道，他要聯絡全國24個省市的2000多家科研單位，工程復雜。那時沒有計算機，他和同事用算盤和計算尺演算出成千上萬個數據。

1964年，黃旭華終于帶領團隊研制出我國第一艘核潛艇。使中國成為世界上第五個擁有核潛艇的國家。

1988年，核潛艇按設計極限在南海作深潛試驗。黃旭華親自下潛300米，是世界上核潛艇總設計師親自下水做深潛試驗的第一人。

黃旭華曾先后多次獲得國家科學技術進步特等獎，全國科學大會獎等，為國防事業、為我國核潛艇事業的發展做出了重要貢獻。

黃旭華人物事跡素材（精選篇3）

1958年，一個電話改變了黃旭華的一生。

“電話里只說去北京出差，其他什么也沒說。我簡單收拾了一下行李就去了。”黃旭華說，他從上海到了北京才知道，國家要搞核潛艇。

這是黃旭華人生的重要轉折點。從此，他的一生與核潛艇結緣。

在此4年前，美國建造的世界第一艘核潛艇首次試航。一年前，蘇聯第一艘核潛艇下水。核潛艇剛一問世，即被視為捍衛國家核心利益的“殺手锏”。

時不我待。1958年6月27日，聶榮臻元帥向中共中央呈送《關于開展研制導彈原子潛艇的報告》，得到毛澤東主席批準。

這份絕密報告，拉開了中國研制核潛艇的序幕。

然而，當時的中國要造核潛艇，談何容易!

1959年秋，赫魯曉夫訪華。中國領導人希望蘇聯幫助中國發展核潛艇，但赫魯曉夫認為，核潛艇技術復雜，中國搞不了。

對此，毛澤東誓言：“核潛艇，一萬年也要搞出來!”

“主席這句話，體現了中國人自己造核潛艇的決心。”黃旭華說，這種激勵難以言表。

然而，當時連核潛艇長什么樣兒也不知道。“沒辦法，只能‘騎驢找馬’，搜羅核潛艇相關信息，拼湊出核潛艇的輪廓。”

黃旭華說，他們只得帶著“三面鏡子”找有用信息：用“放大鏡”搜索相關資料，用“顯微鏡”審視相關內容，用“照妖鏡”分辨真假虛實。

就這樣，中國核潛艇事業在一窮二白的基礎上起步，在一波三折中發展。

1962年底，核潛艇研制工程因故“下馬”。不過，黃旭華并未離開，繼續核潛艇研究。

1964年10月，中國第一顆原子彈爆炸成功。原子彈上天，帶來核潛艇下海的希望。5個月后，核潛艇研制工作全面啟動。

核潛艇總體研究設計所在葫蘆島成立，黃旭華開始了“荒島求索”的人生。

與黃旭華共事多年的施祖培說，沒有現成的圖紙和模型，就一邊設計、一邊施工，晚上準備兩個饅頭，加班加點地干。當時有個土口號，叫“頭拱地、腳朝天，也要把核潛艇搞出來”。

時任核潛艇總體性能設計師陳源說，荒島維艱，但大家勁頭不減。所有人心里都裝著使命，盡快研制出中國的核潛艇。

沒有計算機計算核心數據，就用算盤和計算尺。為了控制核潛艇的總重和穩性，就用磅秤來稱。

黃旭華和同事們用最“土”的辦法解決了尖端的技術問題，同時用創新的思維解決關鍵問題。

核潛艇的形狀是采用常規線型還是水滴線型，一度困擾著黃旭華和他的同事們。美國發展核潛艇分三步走，先是采用適合水面航行為主的常規線型，同時建造一艘常規動力水滴線型潛艇，摸索水滴型體的流體性能，在此基礎上研制出先進的水滴型核潛艇。

依據大量試驗和科學論證，黃旭華提出，“三步并作一步走”，研制中國的水滴型核潛艇。

“一個偵察兵已把最佳路線偵察出來，再去就沒必要重走他偵察時的路線了。”黃旭華說。

參與核潛艇研制工作的核動力專家張德峰說，當時，核潛艇工程“三駕馬車”——堆(艇用核反應堆)、艇(核潛艇總體)、彈(潛射彈道導彈)，相互合作、互相配合，去攻克一個個難關。

功夫不負有心人。

黃旭華和同事們先后突破了核潛艇中最為關鍵和重大的核動力裝置、水滴線型艇體、艇體結構、人工大氣環境、水下通訊、慣性導航系統、發射裝置7項技術，也就是“七朵金花”。

1970年12月26日，中國第一艘攻擊型核潛艇順利下水。

1974年8月1日，中國第一艘核潛艇被命名為“長征一號”，正式列入海軍戰斗序列。

這是世界核潛艇史上罕見的速度：上馬三年后開工，開工兩年后下水，下水四年后正式入列。

1981年4月，我國第一艘彈道導彈核潛艇成功下水。兩年四個月后，交付海軍訓練使用，加入海軍戰斗序列。

中國成為繼美、蘇、英、法之后世界上第五個擁有核潛艇的國家。

深海，潛伏著中國核潛艇，也深藏著“核潛艇人”的功與名。

“為了工作上的保密，我整整30年沒有回家。離家研制核潛艇時，我剛三十出頭，等回家見到親人時，已是六十多歲的白發老人了。”黃旭華說。

苦干驚天動地事，甘做隱姓埋名人。黃旭華埋頭苦干的人生，正是中國核潛艇人不懈奮斗的縮影，他們是騎鯨蹈海的“無名英雄”。

黃旭華人物事跡素材（精選篇4）

黃旭華，男，87歲，中國第一代核動力潛艇研制創始人之一，被譽為“中國核潛艇之父”。

1958年，我國批準核潛艇工程立項。那時中蘇關系尚處于蜜月期，依靠蘇聯提供部分技術資料，是當初考慮的措施之一。1959年，蘇聯提出中斷對中國若干重要項目的援助，對中國施加壓力。毛澤東聽后發誓：“核潛艇--一萬年也要搞出來”.曾有過幾年仿制蘇式常規潛艇經歷又畢業于上海交大造船系的黃旭華被選中參研。

30多年中，8個兄弟姐妹都不知道黃旭華搞核潛艇，父親臨終時也不知他是干什么的，母親從63歲盼到93歲才見到兒子一面。

核潛艇是集核電站、導彈發射場和海底城市于一體的尖端工程。中國的核潛艇研制工作是從一個核潛艇玩具模型一步一步開始的。

為研制核潛艇，新婚不久的黃旭華告別妻子來到試驗基地。后來他把家安在了小島上。為了艇上千萬臺設備，上百公里長的電纜、管道，他要聯絡全國24個省市的2000多家科研單位，工程復雜。那時沒有計算機，他和同事用算盤和計算尺演算出成千上萬個數據。

1964年，黃旭華終于帶領團隊研制出我國第一艘核潛艇。使中國成為世界上第五個擁有核潛艇的國家。

1988年，核潛艇按設計極限在南海作深潛試驗。黃旭華親自下潛300米，是世界上核潛艇總設計師親自下水做深潛試驗的第一人。

黃旭華曾先后多次獲得國家科學技術進步特等獎，全國科學大會獎等，為國防事業、為我國核潛艇事業的發展做出了重要貢獻。

黃旭華人物事跡素材（精選篇5）

黃旭華是中國工程院首批院士。中國第一代核動力潛艇研制創始人之一，曾任核動力潛艇總設計師，中國核潛艇總體研究設計所所長。2019年9月，獲得中華人民共和國國家勛章。

黃旭華原名黃紹強，1926年出生于一個鄉村醫生家庭，從小立志從醫。在那個硝煙四起的年代，困窘的生活、艱難的世道，并沒有擋住他求學的熱情。在千里求學路上，他親眼目睹了祖國山河破碎、滿目瘡痍的景象，愛國的種子心中生根發芽。為此，他給自己改名為“黃旭華”，希望苦難中的中華民族能如旭日東升般崛起。

1944年，黃旭華的高中生活因戰火波及而匆匆結束。目睹日軍肆無忌憚地侵略國土，黃旭華決定棄醫從工學習造船，從此走上了科學救國之路。在交通大學，黃旭華接受了西方先進的科學知識、科學觀念的洗禮。課余時間，他還積極參加進步組織“山茶社”，投身各種學生運動中，加入了中國共產黨地下組織。在白色恐怖中，黃旭華堅持對敵斗爭，展現了出色的政治才華和驚人的堅強意志。

1958年，時年34歲的黃旭華被秘密召集到北京，擔任了核潛艇研究室副總工程師。從此，他在一處荒島上開始了長達30年隱姓埋名研制核潛艇的工作。他帶領團隊自力更生、艱苦奮斗，一路攻克種種技術難關，突破了核潛艇最關鍵、最重大的七項技術，實現了我國核潛艇裝備從無到有的歷史性壯舉，讓茫茫海疆有了中國的“鋼鐵蛟龍”。1986年，我國自主研發的核潛艇在南海進行第一次極限深潛試驗。身為總設計師的黃旭華卻堅持親自下海參與深潛，他認真地說：“我是總設計師，我不僅要為這條艇的安全負責到底，更要為下去人員的生命安全負責到底。”這一年，黃旭華62歲。

如今，耄耋之年的他依然每天堅持上班，為祖國新一代核潛艇的研制工作鞠躬盡瘁。他的女兒也像父親一樣，在研究所里工作了40年，將自己最美好的年華都奉獻給了中國的核潛艇研制事業。“路要自己走，做人要堅持”成為黃家永遠不變的家風，教育了孩子們，也詮釋了黃旭華的精彩人生。