鐵路先進(jìn)職工簡要事跡
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鐵路先進(jìn)職工簡要事跡篇1
在中國鐵路太原局集團有限公司，許多人都知道__車務(wù)段宋家莊站貨運值班員薛__。這不光是因為他名字上口好記，更是因為他有一種不怕困難、勇奪勝利的精神，創(chuàng)新了許多經(jīng)典的營銷案例。勝利，已成為他攻堅貨運營銷主戰(zhàn)場的精神象征。
薛__
1969年出生，漢族，中國鐵路太原局集團有限公司__車務(wù)段宋家莊站貨運值班員，曾獲中國鐵路總公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、山西省五一勞動獎?wù)隆⒒疖囶^獎?wù)碌葮s譽。
2020年是鐵路貨運增量三年行動的收官之年。今年，宋家莊站的貨運任務(wù)是2045萬噸，同比增運39萬噸。開年伊始，突如其來的_疫情嚴(yán)重干擾了正常的貨源組織。受煤礦開工不足、下游需求低迷、汽運短駁受限、煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈波動等多重因素影響，該站貨運營銷陷入前所未有的困境。特殊時刻，大家又一次把目光投向了薛__。
迎著困難上，辦法總比困難多
今年2月，煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈幾近停擺。礦工何時返崗、煤礦何時復(fù)產(chǎn)、下游企業(yè)何時復(fù)工……一系列貨源組織的“前置條件”愁得薛__睡不好覺。2月17日，高速公路免收過路費的政策出臺。這給已經(jīng)十分艱難的鐵路貨源組織工作帶來了新的不確定因素。
“一定有客戶想把運量遷移至公路。要在第一時間穩(wěn)住這些客戶!”2月18日一大早，薛__驅(qū)車來到山煤國際能源集團__有限公司。
山煤國際__公司是一家擁有5座煤礦的煤炭生產(chǎn)加工商貿(mào)一體化企業(yè)，年產(chǎn)煤炭500萬噸。見到薛__，公司經(jīng)理李興斌直言不諱地道出了“把一部分運量轉(zhuǎn)移至公路”的想法：“高速公路現(xiàn)在免過路費，運量轉(zhuǎn)向公路能保持充裕的現(xiàn)金流，每噸能增加20元以上的利潤……”
薛__說：“你這么算賬沒錯，大多數(shù)客戶都會這么算。不過，我這兒還有另一種算法。”戴著口罩、隔著桌子，薛__給出了自己的分析建議：“我是怕你剛把運量調(diào)到公路，以后免過路費政策取消了，你再往回調(diào)，又失去了鐵路‘淡旺季互保’的政策優(yōu)惠。來回折騰的損失可不是節(jié)省的那點過路費能算過來的，合同兌現(xiàn)不了又會影響來年的合同和價格……”
思考后，李經(jīng)理堅定了與宋家莊站共渡難關(guān)的信心。3月，山煤國際__公司與鐵路簽訂了360萬噸的貨源、運力互保協(xié)議。此后，薛__通過現(xiàn)場寫實、壓縮作業(yè)時間、提高調(diào)車機效率，促使該公司日發(fā)運量由3列增至4列，全力兌現(xiàn)運量協(xié)議。截至8月末，該公司今年已通過鐵路發(fā)運煤炭333萬噸，同比增運184萬噸，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間實現(xiàn)了鐵路發(fā)運量的倍數(shù)增長。
穩(wěn)住了山煤集團__公司，薛__又思考勸留3家國有煤礦的辦法。國有煤礦中本地礦工多，生產(chǎn)受疫情影響小，是復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間最寶貴的貨源。薛__動之以情、曉之以理，鼓勵煤礦利用疫情防控期間運力充足的條件擴大鐵路運量。為穩(wěn)住貿(mào)易型中小客戶，他積極協(xié)調(diào)煤炭運輸各環(huán)節(jié)降低兩端雜費，提升鐵路運輸?shù)氖袌龈偁幜ΑＲ黄笠徊摺⒁粦粢话福`活的運輸方案留住了客戶。宋家莊站貨運量逐月攀升，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)和貨運增量作出了積極貢獻(xiàn)。
深入產(chǎn)業(yè)鏈，精準(zhǔn)施策促共贏
51歲的薛__從事貨運工作30多年了，對于貨運營銷自有一套方法。在他看來，營銷要舍得吃苦，要不怕麻煩反復(fù)登門講解政策，但這不是營銷的全部。運量的達(dá)成是兩個市場主體間互利共贏的合作，長久合作的基礎(chǔ)是彼此的信任。
身上的路服和胸前的黨徽為薛__贏得了客戶的信任。宋家莊站周邊有大大小小10座煤礦和多家從事煤炭加工商貿(mào)的企業(yè)。有一次，有家客戶想違反“排隊裝車”規(guī)則，希望薛__通融。薛__說，“排隊裝車”是鐵路跟所有客戶共同制定的規(guī)則，違反規(guī)則就會損害鐵路的信譽，損害其他客戶的利益，更愧對自己胸前這枚黨徽。許多客戶都認(rèn)為：薛__身上有股公正嚴(yán)明的正氣。這樣的黨員，信得過!
以互信合作為基礎(chǔ)，薛__得以深度介入客戶的生產(chǎn)經(jīng)營全過程，發(fā)掘客戶的利益點和實際需求：貿(mào)易型客戶對價格敏感，國有煤礦對運力依賴程度高，小客戶注重回款時效，大客戶重視合同兌現(xiàn)，多元化企業(yè)對沖市場波動的承受力強，有長協(xié)合同的客戶運力需求穩(wěn)定……
“薛__總教導(dǎo)我們，‘拿著運力找貨源’是低級推銷。營銷必須換位思考，必須在聚焦客戶生產(chǎn)經(jīng)營中的痛點的同時拿出鐵路的解決方案。”貨運員劉殿龍講道，超載是運輸安全的大敵，治超也成為貨運員與發(fā)運方溝通的焦點。薛__針對“客戶的超載根源是虧噸帶來的利益受損”這一實際，摸索出一套“查、校、盯、比、核”的裝車辦法，既能確保裝載安全又能最大程度地實現(xiàn)滿載。客戶的利益得到保障，維護(hù)裝載安全的主動性也得到增強。“自打薛__擔(dān)任宋家莊站貨運值班員以來，沒發(fā)生過一起超載偏重現(xiàn)象。”劉殿龍說。
為客戶解決痛點問題有時雖不直接體現(xiàn)為營銷成果，但卻能夠加深彼此的信任。一次夜查，薛__發(fā)現(xiàn)大秦玉龍煤運站一些裝卸工的頭燈壞了。探其原因，原來是更換頭燈的報告遲遲得不到批復(fù)。裝卸工的人身安全并不是薛__的管理范圍，但薛__還是直接找到該企業(yè)董事長，在向其陳述人身安全重要性的同時，對其內(nèi)部管理提出自己的看法和建議。而規(guī)范內(nèi)部管理正是這家民營企業(yè)此時最迫切的問題。
薛__與采納他建議的該企業(yè)也由此加深了彼此的互信，這種互信在市場淡季轉(zhuǎn)化為對鐵路運量的支持。今年1月至8月，大秦玉龍集團公司在宋家莊站發(fā)運煤炭173萬噸，同比增加55萬噸。
追著貨源跑，穿針引線做紅娘
都說同行是冤家，但出于對薛__的信任，同業(yè)競爭的兩家煤礦卻能攜手共贏。
8月10日，王坪煤礦開始了為期2個月的坑下綜采搬家，這意味著每天將減少7000噸的貨運量。為了在煤礦停產(chǎn)期間運量不跌，早在半個月前，薛__就琢磨著把王坪煤礦即將閑置的專用線與10公里外小峪煤礦的富余產(chǎn)能結(jié)合起來。在他堅持不懈地撮合下，王坪煤礦與小峪煤礦達(dá)成了短期租賃合作。截至8月底，小峪煤礦已通過王坪煤礦專用線發(fā)運煤炭10萬噸。
雖然不是每次牽線搭橋都能促成合作，但薛__總是不斷尋找合作機會，他也因此與眾多客戶建立起親如一家的關(guān)系。無論是電話溝通還是見面交流，薛__與客戶之間的對話基本沒有客套寒暄，常常都是直接切入對方最關(guān)切的問題。有些時候，客戶間合作談不攏，但因為都信得過薛__，就由他一錘定音、達(dá)成合作。
僵盛能源發(fā)展有限公司今年已在宋家莊站發(fā)運煤炭32萬噸，為宋家莊站的貨運增量作出了積極貢獻(xiàn)。而在去年9月，僵盛公司曾因與聯(lián)友煤運站未達(dá)成續(xù)租協(xié)議執(zhí)意要離開宋家莊站。為了留住僵盛公司，薛__通過多方協(xié)調(diào)幫助該公司租賃到金源煤炭運銷有限公司煤運站，同時盤活了金源公司的閑置站臺。為了補上僵盛公司離開后聯(lián)友煤運站的空缺，他又通過“客戶找客戶”的方式，聯(lián)系新的客戶入駐聯(lián)友煤運站。
8月31日，薛__帶著聯(lián)友煤運站負(fù)責(zé)人來到峙峰山煤礦，最后敲定專用線改造期間峙峰山煤礦每日7000余噸原煤通過聯(lián)友煤運站發(fā)運的相關(guān)事宜。為擴大鐵路運能，峙峰山煤礦采納薛__的建議，于9月15日起進(jìn)行為期2個月的專用線設(shè)備改造。峙峰山煤礦專用線改造增加裝車線和快速裝車系統(tǒng)后，日運量可比目前翻一番。
每天5。59萬噸，每月167。7萬噸，薛__常常在心里默念的這兩個數(shù)字是全年任務(wù)的日均量、月均量。截至8月末，宋家莊站共裝運180296車，發(fā)運1357。6萬噸，補欠171萬噸。
放眼未來，薛__信心滿滿：“作為貨運增量的排頭兵，我們有信心把疫情造成的損失奪回來，努力為實現(xiàn)‘五個確保、五個見實效’目標(biāo)任務(wù)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!”
鐵路先進(jìn)職工簡要事跡篇2
張__
__局集團公司
__客運段
__車隊
第四乘務(wù)組列車長
張__，中共黨員，1989年出生，2013年參加工作，曾獲得全國抗擊_疫情先進(jìn)個人、火車頭獎?wù)隆⑷珖F路先進(jìn)女職工、全國鐵路巾幗標(biāo)兵和“內(nèi)蒙古好人”等榮譽，并被__局集團公司評為2020年度先進(jìn)女職工標(biāo)兵、先進(jìn)女職工工作者。
4月，內(nèi)蒙古草原上萬物復(fù)蘇。傍晚時分，一位女列車長邁著如風(fēng)的步伐走出整備庫。雖然長途值乘后的身體十分疲憊，但她依然笑若春風(fēng)。她就是中國鐵路__局集團有限公司__客運段__車隊第四乘務(wù)組列車長張__。
去年，面對突如其來的_疫情，張__毅然“逆行”。去年1月底到5月底，她帶領(lǐng)班組30多名職工34次值乘途經(jīng)湖北多個地區(qū)的列車，穩(wěn)妥處置10名發(fā)熱旅客，確保了站車零傳播、班組人員零感染。
心中有光，就能穿透陰霾
2020年2月19日7時許，張__值乘的包頭開往__Z338/335次列車停靠在武昌站。這是她主動請纓值乘重點列車后再一次抵達(dá)武昌站。
按照當(dāng)時疫情防控要求，列車上有確診或疑似病例，整趟車的工作人員都要隔離14天，車隊人員“捉襟見肘”。為了解決人員緊張的問題，__車隊成立疫情防控黨員突擊隊，張__第一個在請戰(zhàn)書上按下了紅手印。
張__值乘的上一趟列車上發(fā)現(xiàn)了確診病例，這對一名年輕的女同志來說，無論是身體上還是心理上都承受了非常大的壓力，車隊決定讓她休息待命。張__找到車隊隊長豐化一，她說：“缺列車員我干列車員，缺值班員我當(dāng)值班員，只要車隊需要我就上!”
在張__的“軟磨硬泡”下，車隊同意了她的申請。14天隔離結(jié)束后，她再次披掛上陣。而在家期盼見女兒一面的父親，得知女兒主動報名參加黨員突擊隊時，雖然放心不下，但還是選擇支持女兒的工作。身為老鐵路，他知道女兒肩上的責(zé)任，更理解女兒的決定。
在同事們眼里，張__是個“女漢子”。無論車上發(fā)生什么情況，她總是第一個沖上前處置，特別是遇到突發(fā)情況時，都能沉著冷靜、從容應(yīng)對。同事開玩笑說：“她一上班就變身女超人了。”而張__卻說：“關(guān)鍵時刻不能退縮，只能向前沖。”
那段時間，每次出乘前，她都要收集最新疫情防控信息，并按照職工居住地信息表，核對每名職工所處地區(qū)的防疫情況。開車前，她認(rèn)真清點隨車防疫物品;列車運行中，她不間斷巡視車廂，盡全力滿足旅客乘車需求，確保旅客安全抵達(dá)。
“重點時期，更要關(guān)注旅客情緒，讓旅客放心乘車。”這是張__在每次出乘前反復(fù)對職工強調(diào)的。
那段時間，張__面臨的最大難題是，不僅自己要做好防疫措施，還要安撫旅客情緒，引導(dǎo)他們配合執(zhí)行防疫規(guī)定，確保站車防疫安全。有一次，一名旅客在列車上和家人打電話時說：“萬一我得了_該怎么辦?”這句話引起了車上旅客的情緒波動。張__了解情況后積極穩(wěn)定旅客情緒，一一對車廂內(nèi)的旅客做好解釋工作，介紹列車防疫措施，直到大家都放下心來回到鋪位。
隨著《穿越“疫情”的列車》被中央廣播電視總臺央視和各網(wǎng)絡(luò)平臺相繼報道，張__的父親從電視上看到?jīng)_在一線的女兒時，眼眶濕潤了。他給女兒發(fā)了條微信：“閨女，保護(hù)好自己，爸支持你!”
3315公里，是張__值乘的Z338/335次列車單程走行距離;36小時35分鐘，是她的單程值乘時間。這趟列車在疫情防控期間一直沒有停運，穿越在內(nèi)蒙古、山西、北京、湖北等8個省區(qū)市之間，像一道穿行在城市間的“不滅之光”，保證著鐵路大通道的暢通，也拉近了全國各地和武漢這座“英雄城市”的距離。
心中有光，方可成就夢想
“世界上沒有從天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。”2020年9月8日，在人民大會堂舉行的全國抗擊_疫情表彰大會上，聽到這句話時，張__流下了激動的眼淚。回想起疫情防控期間的日日夜夜，她和同事攜手抗疫的一幕幕又浮現(xiàn)在了眼前。
有些花經(jīng)冬愈艷，有些人遇事更強。經(jīng)過這次疫情考驗的張__，重新認(rèn)識了平凡中的偉大，回到工作崗位后，更加堅定自己8年前的選擇。那時候，剛剛走上客運崗位的張__因為乘務(wù)員工作平凡、瑣碎、單調(diào)，有過短暫的彷徨和失落，但她堅信只要心存善念、心中有光，就能闖出一片天地。
“任何一個崗位都離不開學(xué)習(xí)。”這是張__日記本上的一句自勉。她把學(xué)習(xí)當(dāng)作人生的重要組成部分，背題、做題成了她的必修課，每天滿腦子都是客運知識，還一度被父母說是“魔怔”了。功夫不負(fù)有心人，在2016年單位舉行的值班員競聘考試中，她以第三名的成績走上了列車值班員崗位。
成為列車值班員后，要輔助列車長管理、負(fù)責(zé)更重的任務(wù)，挑戰(zhàn)更大了。一次，她和一名旅客因為補票發(fā)生不愉快，遭到旅客投訴。雖然向旅客道了歉，但她心里很委屈，不理解為什么自己按規(guī)章辦事還會被投訴。
“咱們是做服務(wù)工作的，目的是讓旅客滿意，而不是讓他不高興。”列車長的開導(dǎo)讓她冷靜了下來，她開始反思自己的態(tài)度是不是有問題，讓旅客覺得不舒服。從那以后，她認(rèn)識到，客運工作雖然平凡，但并不簡單。
2017年，張__擔(dān)任列車長后，深感肩上的責(zé)任更重了。要想把這趟旅客列車打造成流動的“文化橋梁”，唯有不斷學(xué)習(xí)。于是，她常在休班時泡在圖書館和文博場館，或者去其他班組現(xiàn)場學(xué)習(xí)取經(jīng)，還帶領(lǐng)班組職工到航空公司交流經(jīng)驗。
她總結(jié)出“三早(宣傳早、關(guān)注早、提示早)、四輕(講話輕、走路輕、關(guān)門輕、作業(yè)輕)、五聲(乘車有迎聲、問詢有回聲、配合有謝聲、打擾有歉聲、下車有送聲)、六點(微笑多一點、理由少一點、效率高一點、工作細(xì)一點、行動快一點、服務(wù)實一點)”的“3456”溫馨服務(wù)法，并將此作為班組的特色服務(wù)法，深受旅客好評。班組實現(xiàn)連續(xù)兩年無旅客投訴。
心中有光，足以照亮一方
2020年9月8日，張__參加全國抗擊_疫情表彰大會載譽歸來后，在站臺上等候的同事們?yōu)樗蜕狭缩r花和掌聲。她接過鮮花，動情地說：“我是代表大家去接受這份榮譽，我們車隊的每一位‘逆行者’都是抗疫英雄。”
在班組日常管理方面，張__總是把困難留給自己，心里裝著小伙伴。但在工作上，她“丁是丁、卯是卯”，“潑辣”出了名，同事們都管她叫“辣妹子”。
班組雖小，但管理好并不容易。工作中，張__細(xì)心觀察分析班組職工的性格特點，因人而異化解矛盾、理順情緒。職工老曹因當(dāng)班打盹受到考核，心氣不順，張__就找他談心、講利害;青工小張業(yè)務(wù)跟不上，她就抽時間手把手地教，還把客運服務(wù)重點知識做成小冊子，讓她帶在身上隨時學(xué)習(xí)，促進(jìn)了小張的快速成長。同事們從心底佩服她。“張__雖然和大家年齡相差沒幾歲，但處理起班組的大事小情時，就像一位知心姐姐。”一名年輕職工說。
為給旅客營造一個溫馨的乘車環(huán)境，班組細(xì)化列車重點部位衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，開展車廂間的交叉互評，讓旅客出行體驗更美好。每當(dāng)聽到“這趟列車的服務(wù)真好”“這趟列車的廁所真干凈”等稱贊時，張__和同事們的自豪感都會油然而生。
今年初，車隊成立了“敬鈺班組”，由張__擔(dān)任“敬鈺班組”服務(wù)品牌的帶頭人。可是，要打造一個讓旅客滿意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌談何容易?服務(wù)理念、標(biāo)識設(shè)計、人員提素等方面都要從零開始，千鈞重?fù)?dān)又一次壓在了張__的身上。
為打造一個立得住、叫得響的服務(wù)品牌，張__給自己做了“歸零”處理，沉下心思，學(xué)業(yè)務(wù)、練技能。
如果月亮忙著去照亮遠(yuǎn)方，
就讓我點亮星光為你護(hù)航。
如果春風(fēng)吹不開冰封的城市，
就讓我捧出真心為你溫?zé)帷?/p>
……
張__特別喜歡微視頻《凡人英雄》里的這段散文詩。她說，其實每個人的心中都有一束光，只要用心和責(zé)任去守護(hù)，不僅可以點亮自己，而且可以照亮一方。
鐵路先進(jìn)職工簡要事跡篇3
楊__
__局集團公司
__疾病預(yù)防控制所
消殺科科長
楊__，2015年被評為__鐵路局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，2020年4月獲得“中國青年五四獎?wù)隆保?020年10月獲得“__好人”、__省勞動模范稱號，2021年2月被評為中央政法委“平安之星”。
參加工作10多年來，他立志白衣為甲，當(dāng)好防疫衛(wèi)士;從事冷門工種，投入極大熱忱;做到細(xì)節(jié)到位，確保站車無恙。他充分做好思想、能力準(zhǔn)備，在大任降臨的關(guān)鍵時刻，做到?jīng)_得上去、豁得出來，始終把旅客安全放在最高、最重要的位置。他就是第24屆“中國青年五四獎?wù)隆辫F路系統(tǒng)唯一獲得者、中國鐵路__局集團有限公司__疾病預(yù)防控制所消殺科科長楊__，一名為站車和旅客筑起防疫安全屏障的鐵路防疫衛(wèi)士。
初心不改為戰(zhàn)“疫”
楊__是“85后”，2003年全國眾志成城抗擊非典的時候，恰逢高考的他被鐘南山院士的事跡激勵，立志要做一名戰(zhàn)“疫”勇士，便報考了__醫(yī)學(xué)院預(yù)防醫(yī)學(xué)系，如愿以償開啟了“防疫人生”。因各方面表現(xiàn)優(yōu)異，大學(xué)三年級時，楊__光榮地成為一名共產(chǎn)黨員。2008年大學(xué)畢業(yè)后，他進(jìn)入__鐵路疾控所，干起了防疫消殺工作。
防疫消殺這個專業(yè)，在鐵路行業(yè)各工種中頗為小眾。_疫情發(fā)生前，已經(jīng)擔(dān)任多年消殺科科長的楊__帶著5個“兵”，負(fù)責(zé)鐵路__片區(qū)所有站區(qū)及配屬車底的日常消殺、防蟲滅鼠工作。事多人少，照樣干好，入行以來，楊__一天也未敢懈怠。剛參加工作那年，他的目光聚焦汶川特大地震的救援防疫，與曾在現(xiàn)場的兩位同班同學(xué)密切交流，積累了一定經(jīng)驗。
當(dāng)_疫情襲來時，有著多年思想和能力準(zhǔn)備的楊__率先向黨組織遞交請戰(zhàn)書，主動要求“到鐵路疫情防控最需要、最艱苦、最危險的地方去”。從去年農(nóng)歷大年初一開始，消殺科的工作重心轉(zhuǎn)向防疫消殺。作為消殺科科長、__片區(qū)防疫消殺的帶頭人，楊__身穿白色防護(hù)服，手持消殺噴霧器，迅速投身抗疫“戰(zhàn)場”。
那段時間，消殺如同打仗，既有“陣地戰(zhàn)”，又有“運動戰(zhàn)”。__地區(qū)的終到列車車底分別存放在__客技站、__動車所和__西動車一所、二所。這幾處相距甚遠(yuǎn)，疫情防控期間列車入庫時刻表也被打亂。同時，楊__還接到了在__、__西站站臺開展就地消殺的新任務(wù)。起初，楊__帶著他那支小小的隊伍，每天奔波、四處轉(zhuǎn)場。那段時間，只要坐進(jìn)疾馳的汽車?yán)铮瑹o論顛簸得多厲害，楊__都能快速睡著。但只要車一停，他又打起精神，背起沉甸甸的消殺噴霧裝備，進(jìn)站上車，筑起防疫屏障。
長時間、高強度的工作讓楊__瘦了一圈。他的雙眼布滿血絲，還熬出了黑眼圈。單位領(lǐng)導(dǎo)看在眼里，疼在心里。經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，楊__的隊伍逐漸壯大到16人，消殺科的職工終于可以變“四處游擊”為“定點駐守”，大大減少了在路上奔波的頻次。力量增強了，本領(lǐng)也要更高強。對于未掌握專業(yè)消殺技術(shù)的新手，楊__手把手地教，在短時間內(nèi)把隊伍帶起來、把效率提起來了。
我是黨員我先來
防疫消殺，程序非常嚴(yán)格。對于那些確診、疑似病例和無癥狀感染者及發(fā)熱旅客乘坐過的車廂及鄰近車廂，消殺人員必須“全副武裝”，用含氯消毒液做好消殺。
每次消殺作業(yè)，楊__和戰(zhàn)友們都把自己武裝得“密不透風(fēng)”。背上20多公斤的電動噴霧器，戴上口罩和護(hù)目鏡，穿戴完成的那一刻，人就已經(jīng)開始感覺憋悶了，走不了一會兒就全身冒汗、衣服濕透。
普速列車停在客技站里，楊__他們要負(fù)重前行爬三個高臺階才能上車。動車組列車如果沒有停在站臺上，就要踩梯子才能爬進(jìn)車廂，甭提多費勁了。終到列車往往會關(guān)閉空調(diào)，車廂里空氣流動性很差，因此消殺作業(yè)開始不久，全列車便彌漫著消毒液濃濃的刺鼻氣味。口罩根本阻擋不了這味道往鼻孔里鉆。但楊__并沒有因此降低作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車廂的行李架、通風(fēng)口、連接處、廁所、地面、窗臺、桌板、踏腳，一處不漏都噴到。消殺一列200米長的單編組動車組列車，平均要耗時50分鐘。當(dāng)終于可以脫下防護(hù)服透口氣時，楊__早已是內(nèi)衣濕透、口渴難耐了。
相比普通列車的預(yù)防性消毒，確診、疑似病例和無癥狀感染者及發(fā)熱旅客乘坐過的列車終末消毒要求更高、風(fēng)險更大。穿著防護(hù)服，消毒液一噴，封閉的車廂里霧蒙蒙一片，往往看不清誰是誰。但同事們都知道，背著重裝備走在最前面的，一定是楊__。他總說：“我是黨員，又是負(fù)責(zé)人，有事我先來，你們跟上就行。”
有人作過統(tǒng)計，防疫消殺工作最緊張的那段時間，楊__他們每天要步行2萬步以上。從2020年農(nóng)歷正月初一至初十，他和伙伴們最高紀(jì)錄是24小時消殺了160余趟車體。最忙的時候，楊__每日7時左右開始準(zhǔn)備消殺作業(yè)，次日3時收工，4時才能回到駐地休息。
消殺所用的化學(xué)藥品均有極強的腐蝕性。噴霧器上的管子用不了多久就被腐蝕出小孔。由于長期接觸腐蝕性藥劑，他手上皮膚越來越干、布滿細(xì)小裂痕，一接觸熱水就感覺疼痛難忍，只好每日用冷水洗手、洗臉。因為連續(xù)一段時間休息不足、佩戴雙層口罩、接觸消毒液等原因，他出現(xiàn)了耳痛、失眠、眩暈等反應(yīng)，醫(yī)生多次建議他住院或休養(yǎng)調(diào)理，但楊__選擇了繼續(xù)堅守在防疫第一線，理由很充分：“我是黨員，又是臨時黨支部書記，年紀(jì)也比較輕，怎么能臨陣退縮呢?”
敬業(yè)報國是“大孝”
楊__的家遠(yuǎn)在離__約60公里的共青城。每次通勤，他得先坐火車再騎電動車，回趟家非常不容易。平時，他難以顧家，只能拜托家人輔導(dǎo)孩子學(xué)習(xí)，靠姐姐照顧體弱多病的雙親。
2020年農(nóng)歷除夕，恰逢楊__35歲生日，他原本計劃在家里好好陪伴父母，全家人吃上一頓難得的團圓飯。除夕那天，楊__一直忙到下午才匆匆登上回家的火車。可到家剛端起飯碗，他就接到單位打來的電話，通知他初一一早到崗就位。楊__干脆利落地答道：“好的，我馬上趕回單位。”
放下電話，他滿懷愧疚地對雙親說：“爸媽，實在對不起，這次疫情來得突然，我又不能陪你們了……”楊__的父親安慰他說：“去吧，這是你的職責(zé)。”
從去年1月25日起，__鐵路疾控所消殺科轉(zhuǎn)入“戰(zhàn)時狀態(tài)”，有時候忙得昏天黑地，他一整天都無暇給家里去個電話。家人們雖然很擔(dān)心他，但都十分理解支持他的工作，基本沒讓他操心家里的事。
事實上，家里此時急需楊__照應(yīng)：他的父親于2019年末被確診為肺癌晚期，正在醫(yī)院治療。可2020年除夕夜后，楊__就一直奮戰(zhàn)在抗疫一線，顧不上家里。父親轉(zhuǎn)院進(jìn)行化療，為支持楊__的工作一直瞞著，只由60多歲的母親一人陪護(hù)。楊__去年曾在最忙之時，算好了擠出2個小時前往醫(yī)院看父親，但臨行前突然接到信息，在管內(nèi)終到的動車上發(fā)現(xiàn)確診病例，要立即協(xié)調(diào)相關(guān)消殺事宜。于是，探望改為了打電話。
春運期間，楊__帶領(lǐng)列車消毒組迎難而上，累計消毒列車33331輛，其中對確診、疑似病例和無癥狀感染者及發(fā)熱旅客乘坐過的列車進(jìn)行終末消毒2261輛，避免了再度發(fā)生感染。
楊__的戰(zhàn)“疫”先進(jìn)事跡，先后見諸人民日報、新華社、中國青年報等媒體，引發(fā)了強烈的社會反響。他也因此獲得“最美鐵道科技工作者”“__好人”、__省勞動模范、中央政法委“平安之星”等榮譽稱號。楊__的父母通過媒體報道了解兒子的貢獻(xiàn)后，不禁為之驕傲：“兒子，組織這么信任你，你一定要不負(fù)眾望!”
去年12月，父親走了。楊__忍痛含悲，擦干眼淚，記著叮囑，干好本職，和同事一道把疫情防控常態(tài)化的工作做得細(xì)致扎實，并以此告慰親人、報效國家。
志向引領(lǐng)人生
青春需用來奮斗
這名風(fēng)華正茂的鐵路人
跟黨旗前行的先鋒隊員
最能明白“我是誰”“為了誰”
他把黨徽戴在胸前
將職責(zé)扛在雙肩
闊步奮進(jìn)、義無反顧
鐵路先進(jìn)職工簡要事跡篇4
周__
1984年出生，2005年參加工作。現(xiàn)任__鐵路公安局__鐵路公安處虹橋站派出所副所長，曾榮立個人一等功1次、二等功1次、三等功10次，先后被評為全國優(yōu)秀人民警察、“情滿萬家·2017全國公安派出所好民警”等。
“你守在這里，我們根本干不下去，準(zhǔn)備回家踏踏實實干點正經(jīng)行當(dāng)。”這是今年7月份，一名曾混跡于__虹橋站販賣偽劣商品的小商販臨行前對鐵路民警周__說的話。
周__是__鐵路公安局__鐵路公安處虹橋站派出所副所長，主抓治安工作。作為全國優(yōu)秀人民警察、全國公安派出所好民警，15年里，他以“繡花針”理念，下“水磨功”密織站區(qū)防護(hù)網(wǎng)，守護(hù)萬千旅客出行安全。
一雙慧眼，識破千謊百計
1984年，周__出生在__市__縣(現(xiàn)__區(qū))，從小心中就有一個主持正義的“警察夢”。報考大學(xué)時，他毫不猶豫地選擇了位于河南鄭州的鐵道警察學(xué)院，2005年 畢業(yè)后回到__，成為__站公安派出所的一名鐵路民警。
火車站人員密集、環(huán)境復(fù)雜，想要守護(hù)站區(qū)平安，少不了一雙發(fā)現(xiàn)問題的“鷹眼”。2006年，周__第一次獨立執(zhí)行任務(wù)時遇到一名可疑人員：夏天穿長袖，夾著皮包過安檢，神情緊張，還一個勁兒地喝水。周__試探性地詢問他包內(nèi)裝有什么物品。對方卻極不耐煩地大聲質(zhì)問，稱乘坐的列車馬上就要開車了，要是錯過乘車一定會讓周__負(fù)責(zé)。“出了問題我負(fù)責(zé)!”周__堅持要他打開皮包，發(fā)現(xiàn)里面竟然藏有毒品。
憑著敏銳的洞察力，周__總能迅速發(fā)現(xiàn)車站周邊的可疑人員。在出站口，他靠可疑人員的一個眼神就找回了價值超3萬元的被盜金項鏈;在監(jiān)控畫面中，他憑一個礦泉水瓶就找到了報假警謊稱在車站內(nèi)投放炸彈的不法分子……一雙火眼金睛洞察著火車站內(nèi)的治安隱患。
2018年，因工作能力突出，周__被調(diào)入虹橋站公安派出所擔(dān)任副所長。
__虹橋站是我國最大的高鐵車站之一，處于虹橋綜合交通樞紐中心，與__虹橋國際機場、客運汽車站相連，客流量極大。不少扛包攬客、販賣偽劣商品的不法分子盯上了__虹橋站，“老頑固”范某就是其中之一。
范某常年混跡在__虹橋站周邊，兜售假冒偽劣商品，滋擾旅客，還自稱患有乙肝，認(rèn)為公安機關(guān)拿他沒辦法，氣焰囂張。
周__一來到__虹橋站就決心掃除范某等人帶來的不良影響。周__帶領(lǐng)整治組成員連續(xù)幾周加班加點，晝夜盯守，抓住證據(jù)，僅1個月時間就將范某行政拘留6次。后來，因妨礙民警執(zhí)行公務(wù)，范某受到刑事處罰。
不法分子被抓是一時的，如何讓他們心服口服、從此收手才是周__的最終目標(biāo)。經(jīng)過走訪，他了解到范某家里經(jīng)濟拮據(jù)，上有80歲癱瘓在床的老母親，下有3歲的兒子，姐姐和妻子沒有正式工作。周__自己出錢為范某的家人購買日用品，還為其妻子介紹了工作，盡力幫他家解決生活困難。
范某出獄后得知周__對自己家人的關(guān)照，懊悔不已，向周__認(rèn)了錯，舉家回到山西老家開始了新生活。不少違法分子得知范某的故事后都對周__心服口服，從此改邪歸正，滋擾站區(qū)多年的頑癥得到根除。
一串妙招，打造平安車站
今天，走進(jìn)__虹橋站內(nèi)任何一個商店，旅客都會發(fā)現(xiàn)店內(nèi)有一名身穿橙馬甲的店員，馬甲上清楚地寫著“鐵路虹橋義警”。這就是由周__組織成立的虹橋義警隊。
2019年春運前，周__創(chuàng)新方法，組織了一支由安檢員、客運員、保潔員等135人組成的虹橋義警隊。他們?nèi)旌虼┧笤谲囌镜母鱾€角落，協(xié)助民警開展工作，猶如一張結(jié)實的安全網(wǎng)守護(hù)著車站安全。
“旅客多的地方要走得慢、看得細(xì)，角落位置最容易有情況，這些話每次巡邏時周所長都要反復(fù)說。”義警邢瑞蓮說。
不論是民警、輔警還是保安、義警，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周__都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。工作期間，他每天的微信步數(shù)沒有不超過2萬步的。
去年夏天的一個夜里，一名旅客在__虹橋站到達(dá)層休息，嫌疑人趁其不備將其手機偷走，這一幕恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時通知了虹橋站派出所民警。因義警的參與，這起案件從案發(fā)到破案，用時不到90秒。
“虹橋義警絕不是穿著橙馬甲的旁觀者，而是與我們一起維護(hù)車站治安的自家人。”周__驕傲地說。
為了讓虹橋義警隊更好地發(fā)揮作用，周__創(chuàng)建了義警隊工作群“虹橋義警一號群”“虹橋義警二號群”，還在群名稱旁邊特別標(biāo)注了義警負(fù)責(zé)的樓層，每天哪些義警參與車站巡邏都在群中提前布置、責(zé)任到人，實現(xiàn)精細(xì)化管理。
如今，這支義警隊伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯(lián)動協(xié)作，參與基層社會治理的“金字招牌”。
周__來到__虹橋站負(fù)責(zé)治安工作后，車站治安狀況明顯好轉(zhuǎn)。2019年，全所抓獲公安部網(wǎng)上逃犯587人、查處治安案件409起。
周__不只管車站里的事，還操心鐵路沿線的環(huán)境安全。2018年6月，他在參與鐵路沿線環(huán)境治理中發(fā)現(xiàn)，京滬高鐵和滬寧聯(lián)絡(luò)線之間有一塊40多畝的菜地，附近村民在這兒種瓜果蔬菜，經(jīng)常翻過護(hù)欄進(jìn)入線路內(nèi)澆水施肥，影響鐵路運輸安全。周__就聯(lián)合站區(qū)相關(guān)部門以及當(dāng)?shù)卣鸺抑饝舻刈龉ぷ鳎瑒裾f他們清理菜地。為了確保村民不在沿線繼續(xù)種菜，周__想到了栽種綠植的辦法。就這樣，“菜地”變“綠地”，幾個月后，__虹橋站周邊高鐵沿線環(huán)境變了樣。
一份使命，護(hù)航“生命速遞”
“您是負(fù)責(zé)護(hù)送肺源的醫(yī)生吧，我們是鐵路民警，請趕緊跟我們走!”2019年9月10日18時，一架從天津飛往__的航班降落在__虹橋國際機場，周__和鐵路民警在此等候多時，為的就是在最短時間內(nèi)幫助江蘇無錫市人民醫(yī)院醫(yī)生轉(zhuǎn)運手術(shù)時使用的人體器官。
器官轉(zhuǎn)運是一場生命與時間的賽跑。2016年，國家衛(wèi)健委聯(lián)合公安部、中國鐵路總公司等共同建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運綠色通道。隨后，虹橋站派出所也聯(lián)合民航、機場公安等建立了醫(yī)用人體器官轉(zhuǎn)運的“生命駝峰線”。
在2019年9月10日這次器官轉(zhuǎn)運任務(wù)中，周__帶領(lǐng)民警事先多次實地模擬測算，精心選擇空鐵轉(zhuǎn)運的最佳路線和高鐵車次，把轉(zhuǎn)運的每個步驟都精確到秒，采取全程護(hù)送和“反向”直達(dá)站臺的方式，在8分鐘內(nèi)完成了__虹橋國際機場至高鐵列車車廂的轉(zhuǎn)運，為一名12歲女孩提供了珍貴的肺源。
“手術(shù)很成功，孩子恢復(fù)得特別好!”當(dāng)晚，收到醫(yī)院發(fā)來的好消息，周__高興得說不出話來。僅2019年，周__就完成了28次人體器官轉(zhuǎn)運任務(wù)，一次又一次護(hù)航“生命速遞”。
今年疫情期間，雖然__虹橋站沒有往日春運返程的大客流，但周__感到責(zé)任更大了。他充分發(fā)揮視頻巡控?zé)o接觸的優(yōu)勢，將站區(qū)每個體溫監(jiān)測點、身份核查點都納入執(zhí)勤民警網(wǎng)格管控的重點區(qū)域。
據(jù)周__的同事_回憶，疫情形勢最嚴(yán)峻的時候，一位老人在候車室內(nèi)沒戴口罩，民警幾次規(guī)勸，老人都稱自己沒病，不愿意戴口罩。“當(dāng)時，周所長自己拿了一個口罩，走到老人面前輕輕地給他戴上。”_說，老人見周__為自己戴上口罩，便聽從了周__的建議，全程佩戴口罩乘車。
以真心換取旅客理解，不讓疫情防控留死角。2月份以來，在周__的帶領(lǐng)下，虹橋站派出所共協(xié)助核查發(fā)熱旅客47人，為33名未攜帶口罩的旅客免費發(fā)放口罩。
同事們說周__有個特點，那就是每年春運、國慶假期，他的臉總是有點腫。原來，每年這幾個時段都是周__工作最忙的時候，連續(xù)加班是常事。雖然一熬夜就上火、一上火牙齦就腫，但他還是堅持緊盯客流高峰，協(xié)調(diào)旅客接駁。大家開玩笑調(diào)侃周__愛上火，但心里沒有不佩服他的。
今年國慶假期，__虹橋站旅客人來人往，又回到了以往假日忙碌的節(jié)奏。周__摸摸紅腫的腮幫子，笑著說：“今年的國慶假期，站里像過年一樣熱鬧。人多了，我們更要加強巡邏，讓旅客出行之路更安全。”
鐵路先進(jìn)職工簡要事跡篇5
楊__，中共黨員，__鐵路公安局__公安處__站派出所綜合大隊大隊長，曾獲全國“公安楷模”、全國公安系統(tǒng)二級英雄模范、全國優(yōu)秀人民警察、全國鐵路先進(jìn)工作者、人民鐵道衛(wèi)士等榮譽。
公安隊伍英雄輩出，鐵路警察星光熠熠。__鐵路公安局__公安處__站派出所綜合大隊大隊長楊__用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)踐行了“人民公安為人民”“人民鐵路為人民”的鏗鏘誓言，用辛勞和汗水譜寫了一曲忠誠贊歌。
信念如磐，做人民好警察
1989年11月27日，為保護(hù)旅客生命財產(chǎn)安全，__站公安派出所民警陳__身中兩槍。經(jīng)全力搶救，他奇跡般地痊愈并重返崗位，成為家喻戶曉的英雄人物。
一級英模陳__猶如一盞明燈，照亮了一茬茬鐵警的逐夢之旅。
“一要為人民服務(wù)，服務(wù)越好越光榮;二要多破案，壞人抓得越多越光榮;三要清正廉潔，越干凈干事越光榮。把這三件事做到、做好，你就是人民好警察!”
1999年，__鐵路公安處舉辦英模事跡報告會，來舟站公安派出所見習(xí)民警楊__把陳__這番話牢牢記在了心里。做人民好警察，成為他的畢生追求。
為學(xué)到真功夫，楊__積極參加__鐵路公安處舉辦的各種培訓(xùn)班，還利用休班時間遍訪名師。__站公安派出所、泉州站公安派出所和鷹潭乘警支隊都留下了他的學(xué)習(xí)身影。
80多萬字的學(xué)習(xí)筆記、上崗執(zhí)勤時的用心揣摩，讓楊__練就了“火眼金睛”。有一次，他正在餐車跟乘警交流，瞥見有個男子剛走進(jìn)餐車，就立刻縮了回去。短短幾秒鐘，他捕捉到了對方臉上的一絲驚慌。
楊__迅速跟了過去，只掃了一眼對方的身份證，心里就有數(shù)了：“你這身份證是偽造的!”經(jīng)查實，對方是涉嫌巨額合同詐騙已潛逃多年的犯罪嫌疑人。
從警生涯第一次將犯罪分子繩之以法，讓楊__信心滿滿。他再接再厲，摸索出一套車站查緝追逃工作法：進(jìn)站眼神有異樣，隨身攜帶行李少;臨開車前急進(jìn)站，站外徘徊觀動靜;遇到檢查裝鎮(zhèn)靜，只掏車票不掏證;不敢露出真身份，正門不進(jìn)走小道。
2002年，楊__從來舟站公安派出所調(diào)到__鐵路公安處乘警支隊。他憑借獨創(chuàng)的列車查緝“敲、觀、問、查、審”五字追逃訣，連續(xù)兩年成為全路公安乘警類追逃狀元。
有一次，楊__從__乘火車進(jìn)京參加表彰大會，路上抓獲了逃犯邱某和涉嫌犯罪的郭某。至此，楊__“追逃利劍”“網(wǎng)逃克星”的稱號不脛而走。
2008年，楊__調(diào)到__站公安派出所。他摸索出“觀眼神、聽口音、勤盤問、細(xì)檢查、靠數(shù)據(jù)、重研判”的十八字網(wǎng)上追逃工作法，在__鐵路公安處推廣。
2013年，楊__以抓(查)獲113名網(wǎng)上逃犯的戰(zhàn)績，榮立個人一等功。
淬煉成鋼，塑造錚錚鐵骨
雖然已過去了21年，但楊__左小腿上那道疤仍清晰可見。這道傷疤是他當(dāng)年抓獲涉嫌盜竊人員時留下的。當(dāng)時受傷部位血流如注，醫(yī)生問他：“打不打麻藥?打麻藥的話，傷口愈合會慢15天左右。”“慢一天都等不得，不打麻藥!”那天，楊__的傷口被縫了30多針。
在抓捕過程中，窮兇極惡的犯罪嫌疑人隨時可能負(fù)隅頑抗。多年的鍛打、淬火，楊__早已成為錚錚“鐵警”。
2011年夏天，楊__在進(jìn)站口查緝一名致兩人重傷的犯罪嫌疑人。來到派出所門口時，該名嫌疑人企圖逃跑。楊__眼疾手快，迅速將其放倒，緊緊地控制住。可該名嫌疑人拼命掙扎，張嘴狠狠咬住楊__的右臂，怎么都不松口。事后，該名嫌疑人問楊__：“你真是鐵打的，咬那么狠也不松手?”楊__告訴他：“鐵警鐵警，鐵骨錚錚。就是把我整條胳膊咬斷，也不能讓你逃掉!”
比起皮肉之苦，金錢的引誘是更嚴(yán)峻的考驗。有一次，楊__抓獲了重慶籍網(wǎng)上在逃嫌疑人劉某輝。押送至車站地下通道時，劉某輝看四下無人，低聲對楊__說：“5號車廂中部的行李架上有個黑提包，里面有20萬元現(xiàn)金。你要是把我放了，錢都?xì)w你。”楊__呵斥道：“收起你的鬼把戲!”可劉某輝仍不死心：“你一個鐵路小警察能掙多少錢?你知我知，各走各的路行不行?”楊__指指警帽上的警徽：“我是人民警察，你休想!”后來，楊__和同事找到了20萬元現(xiàn)金，如數(shù)移交給重慶警方。
楊__日常生活非常節(jié)儉，T恤和鞋子大都幾十塊錢買的;電動自行車騎到報廢，連回收站都因“太破沒賺頭”而拒收。但面對誘惑，楊__從沒動搖過。截至目前，他已經(jīng)拒賄30余次，金額高達(dá)210多萬元。“作為一名鐵路警察，身穿警服、頭頂警徽，不義之財一分錢都不能拿。拿了就是背叛!”他說。
熱心公益，彰顯人間大愛
作為鐵路警察，楊__堅持“小事不小視”，用力、用心、用情，滿腔熱忱為旅客和人民群眾排憂解難。
“沒有德哥的幫助，就沒有我今天的幸福。德哥，衷心感謝您!”2019年2月8日，南平市松溪縣茶平鄉(xiāng)的新娘林水華，在婚禮上和丈夫眼含熱淚，向證婚人楊__深鞠一躬。
臺上，楊__給一對新人送上美好祝福;臺下，雙方親友給楊__送上了熱烈掌聲。
2008年，林水華和妹妹同時考上大學(xué)，但家里承擔(dān)不起學(xué)費，兩姐妹和爸媽哭紅了眼。得知情況后，楊__主動上門：“別擔(dān)心，大學(xué)四年的學(xué)費，德哥包了!”每月工資只有2000多元的他，累計捐助3萬多元學(xué)費，讓姐妹倆順利讀完大學(xué)、找到心儀的工作。
楊__的“大方”，是出了名的。2016年，他抓獲了準(zhǔn)備乘火車回貴州老家的網(wǎng)上在逃嫌疑人陳某。
看到陳某的妻子懷孕7個月，買的是無座票，楊__自掏腰包，給陳妻補了一張臥鋪票、買了水果，還叮囑列車工作人員路上給予照顧。陳妻含淚對楊__說：“警察大哥，我一定好好培養(yǎng)孩子，讓他長大后做好人!”
受這件事的啟發(fā)，楊__自籌5000元設(shè)立“愛心基金”;2017年5月，又把獲評全國優(yōu)秀人民警察的2萬元獎金注入“愛心基金”。
給遇到難處的旅客買車票、買熱飯熱菜、買日用品和水果……6年來，“愛心基金”及時為700多名旅客解決了困難。
2018年，所里成立“楊__警務(wù)室”。這是全路唯一一個以民警個人名字命名的警務(wù)室。
組織上的信任與支持，讓楊__深受鼓舞：他和同事們與今日頭條平臺合作，共建“網(wǎng)上尋人公益平臺”;與福建交通廣播電臺、__市公安局等單位聯(lián)手，成立全國首個警媒聯(lián)動的失物招領(lǐng)公益平臺……
“楊__警務(wù)室”守護(hù)一方，聲名遠(yuǎn)播。更可喜的是，在這片沃土上，一顆顆新星冉冉升起。他們有著和楊__“同款”的夢想與信念：成為人民好警察!
心中有人民
腳下有力量
楊__這個從小山村走出來的鐵警
扎根人民、心系人民
在平凡的崗位上
用無所畏懼的勇氣與擔(dān)當(dāng)
堅定地守護(hù)著鐵路平安